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HOT ! SP武川 SPタケガワ ステアリングダンパーセット (ノーマルフロントフォーク専用)/モンキー/ゴリラ/モンキー(FI) (Z50J/AB27) ゴリラ モンキー HONDA ホンダ

※ROZETELEC.FR 限定モデル
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      SP武川 SPタケガワ ステアリングダンパーセット (ノーマルフロントフォーク専用)/モンキー/ゴリラ/モンキー(FI) (Z50J/AB27) ゴリラ モンキー HONDA ホンダの詳細情報

      商品情報※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
      ■適合車種
      ゴリラ
       ゴリラ
      備考: (AB27-1000001-1899999) ノーマルフロントフォーク用
       ゴリラ
      備考: (Z50J-2000001-2699999) ノーマルフロントフォーク用
      モンキー
       モンキー
      備考: (AB27-1000001-1899999) ノーマルフロントフォーク用
       モンキー
      備考: (FI)(AB27-1900001-) ノーマルフロントフォーク用
       モンキー
      備考: (Z50J-2000001-2699999) ノーマルフロントフォーク用
      ■商品番号
      06-01-0431
      ■JANコード
      4514162850145
      ■商品概要
      専用ステアリングダンパーステーを使用し、車両に装着することで、ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収し、
      走安性が向上します。
      *旧品番:06-01-0071 ■ ステアリングダンパー詳細

      本製品を車両に装着することで、ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収し、走安性が向上します。
      ステアリングダンパー形状を従来のシングルチューブ構造から、高性能なツインチューブ構造へ変更することで、スムーズで安定した減衰特性を実現し、高負荷時、適切なダンピングを得ることができます。
      汎用性を考慮し、ストロークを120mmに設定しました。
      減衰力調整はボディー一体型ダイヤル式で28段階調整を採用。
      ステアリングダンパーのシェルボディーはアルミ材を採用し、表面にガンメタルアルマイトを施しています。
      付属のピロボール付きダンパーホルダーも同様にガンメタルアルマイトを採用。ボディーにはSP武川製ロゴ入り。

      ■高性能ツインチューブ構造(オイル還流式)
      シリンダーが二重構造になっており、ピストンが移動する際、押し出されたオイルが、内側のシリンダーと外側のチューブの間を循環することで、スムーズで安定した減衰特性を実現します。
      常に一定の減衰力を発生させ、高速域での安定性を高めます。又、オイルの総容量が大きくなるため、作動時の温度上昇を抑えやすく、安定した減衰性能を維持できます。

      ■ ノーマルフロントフォーク用ステー

      モンキー・ゴリラ・モンキー(FI) ノーマルフロントフォーク車を対象とし、SP武川製ステアリングダンパー(旧型ストローク125mm/06-01-0070、又は現行品ストローク120mm/06-01-0430)の取付けを可能とするステアリングダンパーステーキットが付属。フロントフォークに固定するダンパーステーに2ピース構造を採用することで、しっかりとホールドできます。
      又、フレームステーの固定には、取付け位置を調整できる様、Uボルトでの固定方法を採用。
      ダンパステー、フレームステーは共にアルミ材を削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しています。Uボルトは耐食性に優れたステンレス製。


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