HOT ! マフラー変換フランジ アダプター 未塗装仕様 YSR80 YZ80等 スタッドボルト→ネジ式チャンバー ヤマハ ミニトレ GT50 ポッケ フォーゲル

YSR80/RX80/YZ80等の2本スタッドボルト式の排気フランジエンジンにミニトレGT50/80等のネジ込み式ジョイントのチャンバーを流用取り付けしたいときに便利な変換フランジアダプターです。独自に設計製作したオリジナル品です。こちらの出品はあえて未塗装とすることで価格を抑えたものです。黒色耐熱塗装済みのものはまた別に出品しています。ミニトレやポッケ、フォーゲルにYSR80やYZ80のエンジンを換装した場合などにご活用ください。ボルトピッチ53mmから62mmまで対応しています。炭素鋼S45Cからの完全削り出し製作です。このフランジアダプターは挟んだ際のマフラーステー取り付け位置の寸法ずれを最小限にするため、フランジ部の厚みを4mmと可能な限り薄くするよう設計しております。そのかわりフランジ強度を保つため材質を高強度な炭素鋼S45Cを使用して完全一体削り出しにて製作しております。また排気ガスが通る内径もガスケット内径と同じ径になるよう最大限大きく製作しており、徹底的に排気抵抗が少なくなるよう配慮しエンジン性能最優先で設計しております。※シリンダーの排気ポート出口をガスケット内径にスムーズに繋がるようにリューターで加工するとさらに性能向上につながります。これを使うことでネジ込み式のチャンバーは装着可能にはなりますが、マフラー(チャンバー)のステー等の位置は若干ズレると思いますのでそのへんは創意工夫で対応お願いします。出品物は本体のみですので取り付け用ナットやワッシャー等はスタッドボルトに合わせて別途ご用意ください。レターパックライトで送料無料でお送りします。ネジ部ですが、製作後1個1個きちんと純正のリングナットが奥まで入ることを確認しております。ナットを締める際はネジ部に焼き付き防止グリス(スレッドコンパウンド)を塗ってから締めると外すときにも楽だと思います。※もし社外チャンバーなどでネジが純正よりもキツくてどうしてもリングナットが入らない場合はご連絡ください。送り返していただければ私のほうで手作業でネジ部分を削る加工をしてリングナットが入るまで最後までしっかり面倒を見ますので。マフラーガスケットはミニトレでよく使うリングガスケット(外径39mm 内径31mm 厚さ5mm)を2個ご用意ください。このフランジアダプターを挟んでエンジン側・マフラー側に1個づつ使用します。