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Panasonic トレンクル 6500の詳細情報
Panasonicトレンクル6500
20年位前に購入、30kmほど乗って19年間倉庫保管。
・フレーム純正デカールから社外品シールへ変更
・社外品シート（タイガオ・スパイダー2位、純正品行方不明）
・純正品競輪用チューブから普通チューブに交換
・非接触テールライト（国産品、幻のランピール）
・輪行バッグ（社外品）
・ハンドルミラー（zeal）
・1.8mワイヤーキー（高価なシート、高価なシートポスト、車体をワイヤーキーで通して地球ロック）
・防犯登録については20年前の自転車にて全てのデータが消滅しておりますので防犯登録解除ではなく、東京都自転車商防犯協力会による「自転車譲渡証明書」を発行しますので再登録できます。
各箇所調整済み。フレームデカール剥がれ箇所あり。主に都下から都内へ輪行、ギャラリー巡りを数回したのみ、スポーク、タイヤ共に問題なし。中古品にて返却不可。
当時、トレンクル6500は20位、トレンクル7500は13位（名称は重量を示します）の価格帯の頃に購入しています。
6500は7500から1kg軽くする為にフロントフォークまでチタン合金としたが、チタンの曲げ加工が困難なため、この奇妙な造形となり、そこが6500の魅力のひとつでもあります。
異様に軽い車体なので坂道が坂道に感じない不思議な感覚があります。
車体各箇所確認及び整済み。
発送はクロネコヤマト段ボール箱梱包、宅配便着払い、サイズ160
○○○価格は対応しません。
ご覧いただきありがとうございます。商品の情報カテゴリー車・バイク・自転車 > 自転車 > 自転車本体ブランドPanasonic商品の状態目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
20年位前に購入、30kmほど乗って19年間倉庫保管。
・フレーム純正デカールから社外品シールへ変更
・社外品シート（タイガオ・スパイダー2位、純正品行方不明）
・純正品競輪用チューブから普通チューブに交換
・非接触テールライト（国産品、幻のランピール）
・輪行バッグ（社外品）
・ハンドルミラー（zeal）
・1.8mワイヤーキー（高価なシート、高価なシートポスト、車体をワイヤーキーで通して地球ロック）
・防犯登録については20年前の自転車にて全てのデータが消滅しておりますので防犯登録解除ではなく、東京都自転車商防犯協力会による「自転車譲渡証明書」を発行しますので再登録できます。
各箇所調整済み。フレームデカール剥がれ箇所あり。主に都下から都内へ輪行、ギャラリー巡りを数回したのみ、スポーク、タイヤ共に問題なし。中古品にて返却不可。
当時、トレンクル6500は20位、トレンクル7500は13位（名称は重量を示します）の価格帯の頃に購入しています。
6500は7500から1kg軽くする為にフロントフォークまでチタン合金としたが、チタンの曲げ加工が困難なため、この奇妙な造形となり、そこが6500の魅力のひとつでもあります。
異様に軽い車体なので坂道が坂道に感じない不思議な感覚があります。
車体各箇所確認及び整済み。
発送はクロネコヤマト段ボール箱梱包、宅配便着払い、サイズ160
○○○価格は対応しません。
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