HOT ! CUSCO クスコ 車高調　【赤】 Street　A　全長固定式　アッパーマウントレス　前後減衰40段調整 品番：965-61J-CB

商品情報車高調　Street　A　全長固定式　アッパーマウントレス　前後減衰40段調整
品番：965-61J-CB
【適合】
車種：トヨタ 86
型式：ZN6

CUSCO 赤　Street A
乗り心地も走りも、減衰力40段調整でオールラウンド。 ローダウンしつつも快適さを求めるあなたに、走行シーンにあわせて減衰力が細かく調整できる、赤のストリートエー。
【主な仕様】
◆違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステ車高調　Street　A　全長固定式　アッパーマウントレス　前後減衰40段調整
品番：965-61J-CB
【適合】
車種：トヨタ 86
型式：ZN6

CUSCO 赤　Street A
乗り心地も走りも、減衰力40段調整でオールラウンド。 ローダウンしつつも快適さを求めるあなたに、走行シーンにあわせて減衰力が細かく調整できる、赤のストリートエー。
【主な仕様】
◆違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
◆出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
◆e-con2対応
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。
◆車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。
◆複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
◆細部へのこだわり
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
◆細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
◆安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
◆1年、または10,000kmの安心保証つき
【テクニカル・ハイライト】
◆ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理
ショックアブソーバーの車高調ネジ部には、ニッケルクロームメッキを採用しています。これはニッケルメッキの上にクロームメッキを掛ける表面処理で、樹脂系、塗装系の表面処理にくらべ高いモース硬度（引っかき強さ）が得られ、耐食性と車高調整時の砂・ダストに対応する硬さも両立しています。
◆ショックアブソーバーネジ部　台形ネジ
ショックアブソーバーの車高調のネジ山の形状は台形ネジになっています。これは車高調整時に洗浄で取りきれないダストが残った際にも、ネジ山をなるべく傷めない配慮です。

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